Hompoth Zsolt, az új reménység

Új taggal bővült kis csapatunk Hompoth Zsolt személyében, aki egy nagyon jó versenyző és egy nagyon kedves barátom, időtlen idők óta ismerem. Zsoltról annyit kell tudni, hogy a nick neve Zse', már egy jó ideje nem versenyzett, de amikor aktív volt, nagyon gyors volt. Most újra harcba száll, hogy bizonyítsa, régmúlt gyorsasága fénye egy kis gyakorlással újra ragyoghat és versenybe szállhat a legjobbakkal. 

Sok sikert kíván neked az egész csapat és bízunk benne, hogy megbízhatóságoddal és gyorsaságoddal nem csak bennünket, hanem ellenfeleinket is lenyűgözöd!

Cse'

DRF DTM - Zandvoort

A zandvoort-i futamra elég foghíjasan érkeztünk, a résztvevők száma talán az eddigi legalacsonyabb volt ebben a bajnokságban, többek között Ati és Nigi is kihagyták ezt a versenyt.
Az időmérő edzésen egészen szép eredményt sikerült elérnünk, Csabi 2., Jani 3., Zoli pedig az 5. helyre hozta be a vasat.
A rajt után pár körig jól tartottuk magunkat az első ötben, aztán egy sajnálatos koccanás miatt Jani (Kapitány Ignáccal egyetemben) hátrébb esett, majd Fövényessy Szabolcs, Csabi és Zoli hármas csatája következett, amiből Zoli egy hibával hamar kirakta magát.
Pár körrel később az egyik balos kanyarban Fovényessy Szabolcsot megpöckölte Csabi, aki egy körrel később sportszerűen bevárta, ami által viszont visszaesett a 7. helyre, közvetlenül Jani elé. Innentől kezdve Ők ketten felzárkózással töltötték az idejüket, míg Zoli ölébe belepottyant a vezetés.

Csabi és Jani folyamatosan jöttek fel, az utolsó 10 körre Csabi már a második helyen haladó Kapitány Dánielt ostromolta, akit az utolsó körre sikerült is megelőznie, de amaz az utolsó körben egy bodycheck-el falnak küldte, az autója ripityára tört és csak a 8. helyen tudta befejezni a versenyt. Jani így a 4. helyre érkezett be, Zoli pedig a szezonban először győzelmet ünnepelhetett!

Verseny utáni nyilatkozatok:

Fulmer Zoltán: "Erre a futamra elég minimális felkészülést tudtam magam mögött, így a futamra mindenképpen stabil teljesítménnyel akartam előrukkolni, hogy ne járjak úgy, mint a hétfői Simco versenyen. Ennek megfelelően a kvalifikáción is inkább biztonsági köröket futottam, de ahogy egyre jobban rázódtam bele, jöttek a jobb körök is. Az időm nem volt rossz, az 5. hely reális volt. A futamon jól rajtoltam, rögtön az első kanyarban fogtam egy pozíciót, de a második körben belehibáztam és visszacsúsztam egy helyet. Majd Jani és Kapitány Ignác kicsúsztak így megindulhattam Csabira és Fövényessy Szabolcsra. Pár kör után befogtam őket, de túl sokat kockáztattam és visszaestem megint az 5. helyre. Onnan újra nekilendültem és Csabiék koccanása miatt a kerékcserék után áttudtam venni a vezetést, amit a végéig sikerült megőriznem." 

Fulmer Csaba: "Ez a futam nagyon jól indult, jókat csatáztam, sajnos Szabit kilöktem és meg is vártam. Kezdtem feljönni, de az utolsó körbe kilöktek... Nem tudok erre mit mondani, mert mérges vagyok. Annak nagyon örülök, hogy Zoli jól szerepelt és megszerezte élete harmadik egyéni győzelmét." 

A verseny közvetítése:

PSRL Endurance Teszt

Megérkezett a PSRL Endurance teszt mód és ezzel megkezdődik a felkészülés az idei szezonra. A csapatunk idén is két autót indít, a mód tesztelése után jelentjük be, hogy melyik kategóriában.

Két tesztfutamot tervez a liga, amit a Road Atlantá-n rendeznek, ezek időpontjai:

2014.02.19. -  20:10-22:10

2014.02.20. -  20:10-22:10

Ez első verseny időpontja: 2014.03.22. 10:00 (Sebring)

SIMCO DTM - 4. forduló - Brands Hatch Indy

Túl vagyunk egy újabb SIMCO-s futamon, aminek vélhetően az egész mezőny örült, A Brands Hatch-i pálya  rövidsége ellenére nagyon techinkás. Egy apró hiba és súlyos másodpercekkel lesz rosszabb a körünk. Márpedig körből volt elég, szám szerint 94!

Időmérőn Cse' a 6., Ze' a 7. míg Dala a 10. helyt szerezte meg, innen várhatta a folytatást.

A verseny nagyon kaotikus volt, 30 induló egy ilyen rövid pályán, ahol az előzés szinte lehetetlen... Ehhez mérten a mezőny fele hamar kiesett és hozzávetőlegesen 16-18 versenyző volt aktív tagja a versenynek. Sajnos Ze' is benne volt, aki sokat hibázott és a többi versenyző is segített Neki a verseny feladásában. Cse' végig harcolt a 2. helyért, de volt pár hibája, így nem sikerült a tempó előnyt pozícióra váltani. Dalának se ez volt a legemlékezetesebb versenye. Járt ő mindenhol csak a holdon nem, de ennek ellenére behozta a 9. helyre a járművet.

A végeredmény még nem hivatalos.

Verseny utáni nyilatkozatok:
Fulmer Csaba: "Az időmérőedzés rendre nem sikerül, ez most se volt másképp... Ez nem is zavarna, ha ebben a bajnokságban nem osztanának érte pontot. A versenyt a 6. helyről kezdhettem, a rajt után meg is tartottam ezt a pozíciót. Többen kiestek előlem és harmadik helyen mentem ami jó, de előttem Pintér Roland ment, lassabb volt, de megelőzni nem tudtam, mert ezen a pályán egyszerűen nem lehetett előzni. Nem tette meg azt a szívességet, hogy hibázzon ezért neki gratulálok nekem meg maradt a 3, hely"

Fulmer Zoltán: "Kivételesen sikerült összeraknom egy jó időmérős kört, így a 7. helyről vághattam neki a futamnak. De sajnos már az első kanyarban eldobtam a vasat, aztán még vagy kétszer. A pontot az i-re egy rosszul kimért első kanyar tette (előzni próbáltam, de hogy miért pont ott, meg nem tudom mondani így utólag se), amivel sikeresen lezúztam a futóművet, a nehezen irányítható autóval pedig falnak mentem és letört a kocsi eleje, ekkor úgy döntöttem, hogy jobb a békesség és feladom a futamot. Kár volt érte, nagyon sokat készültem a futamra, talán 400 körnél is többet mentem... Nem is tudom mikor adtam fel utoljára futamot, de sajnos ez így alakult. Majd legközelebb."

A verseny közvetítése:

Bajnokság állása

Múzeum, 1. rész

Csapatunk tagjai már a Fulmer Racing Team megszületése előtt is versenyeztek együtt, egymás ellen, szerencsére gyakran eredményesen is. Ezen időszakot szeretnénk felidézni új retro rovatunkkal. Régi felvételekkel, egy-két emlékfoszlánnyal, és lehetőség szerint számosított eredményekkel emlékezzünk meg a lassacskán múltba vesző futamokról.

Rögtön az első részben az egyik legrendhagyóbb végeredményt hozó versenyt hoztuk el nektek, amit a Hungarian Deutsche Tourwagen Masters League (HDTML) 3. szezonjának keretein belül rendeztek Norisring-en, 2009.12.07-én. A végeredmény azért rendhagyó, mert általában ritkán végzünk Csabi előtt, de jelen esetben mindketten elé tudtunk kerülni, ráadásul Jani nem is akárhogyan!

A futam összefoglaló videóját régi barátunk/ellenfelünk Kun Ádám (Bonfire) készítette, amit itt tekinthettek meg:

A végeredmény:
1. Fulmer Zoltán (Audi Sport Team Phoenix #15) 59:07.373
+0:07.675
2. Dalanics János (GQ/Stern AMG Mercedes #17) 59:15.048
+0:00.020 (!!!)
3. Fulmer Csaba (Audi Sport Team Phoenix #14) 59:15.068


Fulmer Zoltán így emlékszik vissza:
"Ennek a ligának az előző szezonja végén kezdtem el igazán ráérezni a DTM világára. Ebben a szezonban nagyon hasítottunk, sok közös dobogót elértünk, de mindig Ő végzett előrébb. Aztán jött mindkettőnk egyik kedvenc pályája a Norisring és életemben először legyőztem egy futamon. Mindennek tetejébe még a versenyt is megnyertem.

A legneccesebb (és valószínűleg döntő) rész az volt, amikor Janival koccantunk a célegyenesre való kigyorsításnál (a videón 3:13-tól), onnantól már nem tudott elém kerülni én meg hiba nélkül végigmentem.

A szezon végén ugyan az egyéni bajnoki címét nem védte meg Csabi, de helyette elhoztuk a csapatbajnoki kupát."

DRF DTM - Oschersleben

Túl vagyunk 7. fordulóján a DRF DTM bajnokságnak. Az időmérőt Nigi nyerte meg Cse' és Fövenyessy Szabolcs előtt. Őket ATI és Ze' követte, Dala csak a kilencedik helyre kvalifikálta magát.

A verseny első kanyarja megtépázta a mezőnyt, sajnos Nigi-t is, aki csúnyán összetörte a csillagos márkát. A futam közben sok hibát láthattunk, ez alól a csapat tagjai sem voltak kivételek. Az első helyen autózó Cse' is meglátogatta a bukóteret, ATI is többször "letért" a ideális ívről, Ze'-t pedig Kapitány Ignác "segítette" mellékvágányra. A futam győzelmet érő előzést, rendkívül izgalmasan módon az utolsó kör utolsó kanyarjában szerezte meg Fulmer Csaba. A peches második Kapitány Ignác, míg a harmadik Fulmer Zoltán lett. Negyedik lett Weisinger Attila, hatodik Dalanics János és Szilassy Arnold a nyolcadik helyre küzdötte fel magát a balszerencsés kezdet után.

Verseny utáni nyilatkozatok:

Fulmer Csaba: "Az időmérőm nem volt rossz, a pozícióval elégedett voltam, nyugodtan várhattam a versenyt. A rajt jól sikerült, sajnos Niginek kevésbé, mert az autója nem akart megállni..., így a második kanyart már az első hely birtokában kezdhettem meg. Ezután elkezdtem spórolni a gumikkal, hogy csapatársam kicsit feljöjjön ránk, ami sikerült is, így nyomhattam neki újból. Első kiállás után átálltam 3 kiállásra, hogy ne egyedül menjek, és segítsem öcsémet a jobb helyezés elérésében. Nekem is izgalmas lett a vége, hisz az utolsó kanyarban előztem meg Kapitány Ignácot. Sajnálom kicsit őt, mert senki nem szeretné, hogy az utolsó kanyarban vegyék el a győzelmét."

Fulmer Zoltán: "Az időmerőmet elszúrtam, valamiért az 5 perccel korábban futott időmet meg sem tudtam közelíteni. A futamon - habár elől voltam a helyezéseket tekintve - a tempóm nem volt elég ahhoz, hogy az első helyért tudjak küzdeni. A 3. hely így is nagyon előkelő, továbbra is őrzöm összetettben a 2. helyezésemet, ami nagy öröm a csapatnak és persze nekem is."

Szilassy Arnold: "A felkészülési időszakot szem előtt tartva, eredményes versenyben reménykedtem. Az időmérő edzést sikerült egy abszolút hotlaps idővel megnyernem. Ezen a pályán elég nehéz volt a megfelelő időben, megfelelő helyen szélárnyékot adni a csapattársaknak, így maradt a nyers erőfelmérő. 

A piros lámpák kialvása után elsőként fordulhattam be az 1-es kanyarba. Kicsit azonban alul kormányozott lett a Mercedes, így a gumifalban találtam magam. Mondanom sem kell, nem így terveztem. Az első körben egy gazdasági totálkár, irány a box. Sok esély nem volt feljönni, még úgy sem, hogy 50 kör hátra volt. Húzós tempóban csökkentettem a horribilis lemaradásom. A végére sikerült is pár ellenfelemet utolérni, majd megelőzni őket. A dobogó azonban most elmaradt..."

Készültünk egy "rendhagyó" videóval. Egyénenként a legjobb kvalifikációs körök (idők) láthatóak rajta, egy visszajátszásba sűrítve.

A verseny hivatalos végeredménye:

#	Driver	Team	Laps	Race time	Fastest lap
1	Csaba Fulmer	Team MTEK	51	70:39.713	1:20.545
2	Ignac Kapitany	Team Schnitzer	51	+0:00.102	1:20.816
3	Zoltan Fulmer	Team MTEK	51	+0:01.850	1:20.869
4	Attila Weisinger	HWA_2 AMG Mercedes	51	+0:14.770	1:21.072
5	Szabolcs Fovenyessy	Team RBM	51	+0:24.322	1:20.869
6	Janos Dalanics	Mucke Motorsport	51	+0:26.693	1:20.640
7	Gyorgy Iszaly	HWA_1 AMG Mercedes	51	+0:27.986	1:21.204
8	Arnold Szilassy	HWA_2 AMG Mercedes	51	+0:45.043	1:20.860
9	Jozsef Kokeny	Team RMG	51	+1:24.993	1:21.728
10	Sandor Csizmadia	ABT Sportsline	50	+1 lap	1:22.868
11	Norbert Makai	Team Rosberg	20	Suspension	1:22.440
12	Robert Banic	Team RMG	3	DNF	1:21.584
13	Balint Fazekas	Team Rosberg	0	Suspension	-

A verseny közvetítése:



Bajnokság állása

SIMCO DTM - 3. forduló - Red Bull Ring

A 3. forduló sem volt izgalom mentes. Közel 30 induló, óriási csaták, így lehetne pár szóban jellemezni a futamot. Az időmérő edzés borzasztóan sikerült csapattagjainknak, mindannyian a mezőny második feléből indultak. Ez alaposan megnehezítette versenyzőink dolgát a jó eredmény elérésében. A versenyen több kérdéses esemény is történt, amit a verseny bíróság még vizsgál. A leintéskor Leitner Norbert haladt át a célvonalon Sírán Milán és Czimer Gábor előtt. 
A csapatunk tagjai nagy erőfeszítések árán, leintéskor Cse' a ötödik, Ze' a nyolcadik és Dala kilencedik. 

Az eredmény még nem hivatalos!

A verseny közvetitése:

Bajnokság állása