Fulmer Racing Team: PSRL WEC - 2. forduló

A múlt héten került megrendezésre a Spa-Francorchamps-i futam, amitől a csapat nagyon sokat várt. A várakozások ellenére az időmérőedzésen elért helyezés még nem is, de az időbeli lemaradás nagyon is aggasztotta a csapatot. Megpróbáltak változtatni a beállításokon az utolsó pillanatban, de jobb nem lett, így maradtak az eredeti terveknél. Annak ellenére, hogy a csapat nem érezte a tempóját a legjobbnak, a versenytől jó szereplést vártak a sebring-i "kudarc" után. A rajt sajnos nem sikerült túl jól, mindkét rajtoló pilóta (Cse' és Dala) hibázott az első kanyar féktávján. Ennek eredménye 1-1 áthajtásos büntetés volt, ami körülbelül 10mp hátránnyal sújtotta a csapatot. Persze a versenyt itt nem adták fel, hisz volt még hátra majdnem 6 óra. Az első két óra gyorsan el röppent és a csapat zárkózott fel annak rendje és módja szerint, a taktika működni látszott, de a harmadik órában a 215-ös autónak akadt egy kis technikai problémája, miszerint Cse'-t Ze' váltotta volna, de neki a modemje megadta magát, így jött egy be nem tervezett pilóta váltás, ami felforgatta az egész taktikát. Dala ült be, akit időközben Manci váltott a 269-es autóban, így mindkét csapat taktikája felborult. Ze' eközben szerzett egy másik tápot a modemhez. Dalának nagyon nehéz dolga volt, mert nem ismerte ennek az autónak a beállítását, hisz nem is ment volna vele. Sajnos nem ez volt az egyetlen technikai probléma a versenyen, 269-es autó 4 óra verseny után, épp egy pilóta váltás után, amikor is Nigi Vette át Dalától a volánt, balesetet szenvedett és ezt követően kifagyott az rFactor és fel kellett adniuk a versenyt. Ez azért is szomorú, mert tavaly ugyan ilyen balszerencsék sújtották a második számú autót és úgy tűnik ezek ebben az évben sem kerülik el őket. A talpon maradt autót Ze' hozta be a célba a második helyre, ami nem rossz, de az hogy mennyivel maradt le az első helytől, az elszomorító: több mint 1 kör ezen a hosszú pályán... Ettől jobb eredményre számított a csapat.

A következő verseny 2014.05.24-én az olaszországi Monzában tartják.

Verseny utáni nyilatkozatok:

Fulmer Csaba: "A verseny nem indult túl jól, mert lekényszerültem a fűre és meglöktem egy P1-es autót, ami miatt ezúton is elnézést kérek. Ezért az incidensért egy áthajtással büntettek, ami jogos volt. A tempóm jó volt egészen addig a pontig, míg az öcsém SMS-ét nem olvastam el az Eau Rouge utáni egyenesben, amiben leírta hogy nincs nete... Akkor kicsit szétestem és nem futottam túl jó köröket. Kizökkentem a ritmusból, amibe már 2 és fél órája benne voltam, de szerencsére 5-6 kör után megoldottuk, hogy Dala menjen Ze' helyett, míg ő farag egy új tápot a modemhez. Átadtam Dalának az autót, amivel Ő nem ment volna, ráadásul a beállítást sem próbálta ki előtte, de legalább nem estünk ki. Összességében jó futam volt, kellett a szerencse a 2. helyhez, de az első hely nagyon messze volt. Nagyon sajnálom, hogy újra visszajöttek a problémák, amik a másik csapatot sújtják, ezt valahogy ki kell küszöbölni!"

Fulmer Zoltán: "Kalandos délután volt, mivel az internetem nem működött akkor, amikorra be volt tervezve az autóba ülésem, de szerencsére meg tudtam oldani a hálózat problémáját, így tehát csúsztattunk egy etapot és rám maradt a futam befejezése. Elég eseménytelenül kőröztem, csak egyszer kellett igazán koncentrálni, amikor megelőztem Dániel Gábort és átvettük a második helyet, ami nem rossz eredmény, de még mindig túl messze vagyunk időben az első helytől. Most már tényleg muszáj lesz megtalálnunk a hiányzó tizedeket, különben még nagyobb hátrányba kerülünk a bajnokságban."

Szilassy Arnold: "A fekete hétvége! Pár szóban így tudnám jellemezni a szereplésemet. Jól indult a csapat, magabiztosan haladt Dala és Man, majd harmadik versenyzőként jöttem Én. A felkészülésem nem sikerült tökéletesre. Vagy inkább mondjam azt, hogy nem volt felkészülésem? :) Az első etapom második vagy harmadik körében jártam, mikor is az Eau Rouge előtt köröztem volna egy GT autót. Korrektül lehúzódott az ideális ívről, így megkezdtem az előzést balról. Azonban a bal kerékkel a kelleténél jobban ki akartam használni a rázókövet. Meg is lett az eredménye, hisz egyből lerántotta az autómat, ami szó szerint katapultált a gumifalba. Az még hagyján, hogy rommá törtem, de a gépem a becsapódás pillanatában úgy gondolta, hogy az rFactor működése leáll :( Ha akartam volna se tudok javíttatni, ezt az esélyt már nem hagyta meg Nekem. Sajnálom a csapatot, utólag is elnézést mindenkitől!"

Hivatalos végeredmény

#	Driver	Team	Car	Class	Laps	Race time	Fastest lap
1	Istvan Paar	#101 - MASZIM P1	Toyota TS030	P1	177	361:06.846	1:58.664
2	Balazs Kiss	#143 - SIMCO P1	Toyota TS030	P1	177	+0:30.320	1:59.060
3	Adam Bunna	#114 - OBHUN Racing P1	Toyota TS030	P1	175	+2 laps	1:58.822
4	Zsolt Fazekas	#158 - Hopto Alfa P1	Toyota TS030	P1	173	+4 laps	1:59.112
5	David Beranek	#207 - TeamRGPL P2	Honda ARX-14	P2	173	+4 laps	2:02.261
6	Zoltan Fulmer	#215 - Fulmer Racing Team P2	Honda ARX-14	P2	172	+5 laps	2:02.857
7	Gabor Daniel	#255 - Fool Racing Crew P2	Honda ARX-14	P2	171	+6 laps	2:02.139
8	Andras Sari	#229 - MASZIM P2	Honda ARX-14	P2	171	+6 laps	2:02.244
9	Norbert Serban	#272 - SIMCO P2	Honda ARX-14	P2	170	+7 laps	2:02.592
10	Lorant Szabo	#227 - BlueBird Racing P2	Nissan ARX-14	P2	168	+9 laps	2:04.283
11	Stan Votypka	#208 - TeamRGPL P2	Honda ARX-14	P2	165	+12 laps	2:04.542
12	Ben Russell	#121 - Rush Motorsport P1	Toyota TS030	P1	164	+13 laps	2:01.438
13	Laszlo Nyilas	#301 - Hopto B-Arrow GTE	Ferrari 458 Italia GT3	GTE	160	+17 laps	2:12.614
14	David Eke	#324 - VSR RacingNews.hu Team GTE	BMW Z4 GT3	GTE	160	+17 laps	2:13.052
15	Szabolcs Pethe	#343 - SIMCO GTE	Ferrari 458 Italia GT3	GTE	158	+19 laps	2:13.005
16	Mario Ambrus	#323 - VCRC Gold Wings GTE	Porsche 911 GT3-R	GTE	158	+19 laps	2:14.023
17	David Nagy	#399 - VSRL Formula.hu GTE	BMW Z4 GT3	GTE	158	+19 laps	2:13.379
18	Marcell Darvasi	#344 - SIMCO GTE	Ferrari 458 Italia GT3	GTE	158	+19 laps	2:13.563
19	Mate Turcsanyi	#330 - OXXO SimRacing Team GTE	Ferrari 458 Italia GT3	GTE	158	+19 laps	2:13.168
20	Akos Kun	#385 - Spirit of Balaton Motorsport GTE	Audi R8 LMS	GTE	157	+20 laps	2:14.459
21	Szabolcs Berenyi	#304 - NetRally SimRacing Garage GTE	Ferrari 458 Italia GT3	GTE	144	+33 laps	2:16.555